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    科學技術論文

    淺析人防通風設計與施工的若干問題

    時間:2021年03月03日 所屬分類:科學技術論文 點擊次數:

    摘要:人防工程作為一項國防戰備工程,一項民生工程,是城市建設中不可或缺的重要一環,本文針對人防地下室通風設計及施工的普遍問題展開分析與論述,希望能為今后人防地下室的通風設計及施工提供有用的參考。 關鍵詞:人防地下車庫;通風設計;平戰結合;設備

      摘要:人防工程作為一項國防戰備工程,一項民生工程,是城市建設中不可或缺的重要一環,本文針對人防地下室通風設計及施工的普遍問題展開分析與論述,希望能為今后人防地下室的通風設計及施工提供有用的參考。

      關鍵詞:人防地下車庫;通風設計;平戰結合;設備安裝

    人防通風設計

      引言

      人防工程是戰時掩蔽人員、物資以及保護人民生命財產安全的重要場所。由于人防工程處于地下,與地面建筑相比其密閉性強,出入口少,對空氣流通不利、較潮濕,熱量不易排出,發生火災不易撲救;此外,由于戰時掩蔽人數較多,空氣中會容易產生各種各樣的污染物或細菌,甚至發生二氧化碳超標的情況,不僅嚴重威脅人們的身體健康,還會使人們在幽閉的環境下造成恐慌,發生安全事故。因此,為滿足人防工程地下室的防潮及通風要求,創造舒適的空氣環境,防護通風系統不可或缺。

      1防護通風方式

      防護通風又稱為戰時通風,防護通風分為三種方式:清潔通風、隔絕通風和濾毒通風。有人員掩蔽部和工作的地下室,以上三種通風方式均應設置。三種通風方式通常情況下的轉換順序是:清潔通風→隔絕通風→濾毒通風(或清潔通風、或隔絕通風)。無人員掩蔽和工作的地下室(如物資庫、汽車庫等),戰時一般只設置清潔通風和隔絕通風。

      清潔通風:在人防地下室室外的空氣未受到毒劑等污染時,但出入口的門已關閉,通風系統通過門式防爆波活門進風時的通風方式。

      隔絕通風:指把人防地下室內部空間與外界連通口上的門和通風系統上的閥門全部關閉或封堵,室內外停止空氣交換,在人防地下室由通風機使室內空氣實施內循環的通風方式。

      濾毒通風:當人防地下室室外的空氣受毒劑等污染,進入地下室內部的空氣應經過特殊處理,并將在地下室內部換氣后的廢氣靠超壓排氣系統排出室外的通風方式。

      2防護通風系統的組成

      對于有人員掩蔽和工作的人防工程地下室,可將內部的房間分為送風房間和排風房間兩類。送風房間是人員生活和工作的中心,對空氣衛生標準要求較高;排風房間是指不斷產生異味或有害物的房間,如廁所、設備間等。為了防止排風房間產生的有害氣體向其他房間擴散,必須將送風房間使用過的空氣,有序地通過排風房間排到工程外。對于無人員掩蔽和工作的防空地下室,需要將室外的清潔新風送入室內,同時將室內的污濁空氣排出室外,達到通風換氣的目的。

      防護進風系統的組成

      進風系統是戰時室內新風供給的唯一途徑,為了保障室內掩蔽人員或物資等對新風的需求,必須保證戰時進風系統安全可靠。人防工程地下室的進風系統,根據不同的通風方式應由肖波設施、油網濾塵器、過濾吸收器(濾毒罐)、密閉閥門、進風機以及連接這些設備的管道組成。肖波設施是阻擋沖擊波進入并削弱沖擊波壓力的設施,一般由防爆波活門和擴散室組成。

      防護排風系統的組成

      人防工程地下室的排風系統,根據不同的通風方式,其組成亦不相同。排風系統一般由設在排風房間的排風口、排風機、密閉閥門、防毒通道、洗消間、自動排氣活門(僅適用于有濾毒通風方式的工程)、肖波設施、排風豎井以及連接這些設備的管道組成。

      有人員掩蔽部和工作的地下室,排風系統一般設于人員主要出入口。清潔式排風由排風機經兩道密閉閥門、擴散室、防爆波活門排至室外,濾毒式排風為超壓排風,自排氣活門、防毒通道、簡易洗消間、擴散室、防爆波活門排至室外。無人員掩蔽和工作的地下室(如物資庫、汽車庫等),清潔排風時開啟出入口的防護密閉門、密閉門,實現超壓排風。

      3防護通風方式的程序轉換

      有人員掩蔽部和工作的地下室,設置有清潔通風、隔絕通風和濾毒通風三種通風方式;無人員掩蔽和工作的地下室,設置有清潔通風和隔絕通風兩種通風方式。那么操作人員正確、高效的控制切換通風方式已然成為戰時通風系統設計成功與否的重要部分,下面分幾種情況,簡要地闡述通風方式轉換原則。

      當接到空襲警報后,工程應立即轉入隔絕式防護,然后進行隔絕式通風。

      在隔絕式通風期間,防化專業隊員要通過取樣管取外界空氣氣樣進行化驗,查明毒氣的濃度、種類、性質,以確認濾毒器能否過濾該毒劑。

      如有人員急需進出人防工程內部或室內的CO2濃度超過設計允許濃度使人員難以忍受或毒劑沿門縫進入人防工程并達到對隱蔽人員造成傷害的最低濃度時,在確保濾毒器能過濾該毒劑且濃度較低的情況下,方可以轉入濾毒式通風,待人員出入完畢或空氣條件得以改善后,再轉入隔絕式通風。

      在隔絕式通風期間,防化專業隊員要通過取樣管取外界空氣樣本進行化驗,確保室外空氣無染毒無放射性物質時方可以轉入清潔式通風。

      4平戰結合

      為了更好地發揮人防地下室平時的社會效益和經濟效益,地下室通風必須充分考慮平戰結合的需求,使新建的人防地下室不僅能確保其戰時的防護功能,而且能滿足平時使用要求。因此,設計中應優先考慮將平時通風系統和戰時通風系統結合起來。

      1)為快速進行平戰轉換和節省材料,平時車庫排風管道可兼戰時送風管道,戰時各防護單元送風機出風管可直接與該防護單元的平時排風管道相接,確保戰時每個防護單元均設置獨立的進風系統和排風系統。另外,為確保防護單元內部送風氣流均勻,每個抗暴單元均應設置有相應的送風口。按以上要求,設計平時通風系統時應合理布置風管及風口位置。

      2)在不改變風井平時使用性質的前提下,戰時風井和平時風井應最大限度的共用設計,戰時通過臨戰砌筑墻體或門的開關實現風井的功能轉換,滿足平時風井使用要求的同時,兼顧戰時通風的功能。既少占用地下室面積,提高了地下空間利用率,也降低了人防地下室建設成本。

      5防護通風設備安裝

      施工階段作為設計藍圖的變現階段,在整個工程項目建設過程中起到承上啟下的重要作用。但往往也是施工階段最容易出問題,施工質量的好壞直接決定了整個人防工程的品質,決定了該項目在戰爭時期是否具備應有的防護能力。因此在施工階段應本著實事求是原則,嚴格按照國家施工規范做好每一件人防設備的安裝工作。下面針對人防通風設備在工程中常見的幾個問題作簡要地闡述。

      設備管道預埋件漏埋或錯埋現象普遍。無預埋管的情況下設備管道無法穿越人防墻體,后鑿空洞穿管會破壞人防工程的密閉性,不滿足規范要求。這就使得人防通風設備的施工安裝難以實施,甚至導致整個人防工程項目報廢。因此,施工人員在施工階段應仔細對照人防通風預埋件圖與戰時通風平面圖及大樣圖,嚴格把關好每一個預埋件的預埋安裝。

      施工人員應區分染毒管道與普通管道。染毒管道為進、排風口部至清潔區最后一道密閉閥范圍內的進、排風管段。染毒管道應采用2-3mm厚的鋼板焊接成型,管路與設備間的連接法蘭襯以橡膠墊圈密封,其抗力和密閉防毒性能必須滿足戰時防護要求,并應有0.5%的坡度坡向室外。

      過濾吸收器平時安裝但不應開封,因為開封后過濾吸收器內的濾煙層和濾毒層長期暴露在空氣中會導致受潮失效。過濾吸收器安裝時注意濾煙層在前,濾毒層在后。兩個以上的濾毒器,不應無措施上下疊放,必須用專門的支架或吊鉤分別架空,且不得依賴風管支撐。

      密閉閥安裝時,閥門的正面(即有軸的那一面)應面向沖擊波作用方向,應注意進、排風系統上的閥門正面都迎向室外方面,嚴禁反裝。閥門必須用專門的支架或吊鉤加以固定,不得依賴風管支撐。

      自動排氣活門安裝時,活門重錘的位置必須置于超壓一側,并保證活門外套、杠桿與水平面垂直。

      建筑設計職稱范文淺談建筑物自然通風設計

      結束語

      總言之,人防通風系統是人防工程建設的重要組成部分,人防通風系統的好壞直接影響著戰時掩蔽人員的生命安全。因此在人防通風系統的設計與施工時,應嚴格遵循國家相關規范及技術措施的要求,合理、合規的設計及施工,為國防建設事業貢獻一份自己的力量。

      參考文獻:

      [1]譚麗嫻.人防工程通風空調設計常見問題及解決辦法[J].上海建設科技,2019(06):1-2.

      [2]彭浩.人防通風空調設計中常見問題分析[J].工程技術研究,2019,4(16):231-232.

      [3]唐新貴.地下車庫通風設計中的常見問題探討[J].建筑熱能通風空調,2019,38(08):81-82.

      [4]GB50038-2005 《人民防空地下室設計規范》

      [5]RFJ013-2010 《人民防空工程防化設計規范》

      作者:賴鴻強

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