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    科學技術論文

    公路橋梁常見病害與施工處理技術淺析

    時間:2021年03月16日 所屬分類:科學技術論文 點擊次數:

    摘要:隨著我國社會經濟的高速發展,也促進著道路道橋的蓬勃發展,道路營運過程中暴露出多種橋梁病害,在很大程度上影響橋梁營運安全、縮短橋梁使用壽命。道路橋梁病害與建設材料的使用及施工工藝的選擇密不可分。因此,在工程實施中加強工程質量的控制及施工

      摘要:隨著我國社會經濟的高速發展,也促進著道路道橋的蓬勃發展,道路營運過程中暴露出多種橋梁病害,在很大程度上影響橋梁營運安全、縮短橋梁使用壽命。道路橋梁病害與建設材料的使用及施工工藝的選擇密不可分。因此,在工程實施中加強工程質量的控制及施工工藝的改善顯得尤為重要,深入了解橋梁病害造成原因可以從源頭杜絕病害產生,了解病害能更加準確迅速的找準病害正確進行加固修復。

      關鍵詞:道橋工程;病害問題;施工處理技術

    道路橋梁工程

      1解析道橋工程施工中經常遇到的病害問題

      1.1樁基不均勻

      道路橋梁樁基不均勻沉降是一個常見橋梁病害,造成病害主要原因:埋置深度(嵌巖深度)不夠、孔底沉渣超標及不良地質因素等,埋置深度引起不均勻沉降主要是地勘資料不準確,要求采用逐樁鉆探地勘單位僅取代表性數據,地勘資料不準確時現場技術人員經驗不足忽略挖孔記錄及樁底巖石單軸抗壓強度,再次忽略埋深或嵌入中風化巖層深度,施工荷載、恒載及車輛荷載長期作用導致橋梁樁基不均勻沉降;旋挖鉆、沖擊鉆成孔在混凝土澆筑前孔底成渣大于5cm,未徹底清理直接澆筑砼,樁底存在軟弱夾層,后期工況作用下出現不均勻沉降;部分樁位布置于不良滑坡地質段落上,施工期間擾動原有巖層平衡,也是導致樁基不均勻沉降原因之一。

      作者:張甫林

      1.2裂縫病害

      橋梁工程在長時間使用期間經常出現裂縫病害,造成這種問題發生的主要原因是混凝土的抗壓能力差,并且承載能力超過了其所能承載的負荷。其次大體積混凝土水化熱期間混凝土內部溫度未有效控制;炷僚浜媳人冶人涠容^大諸多因素導致結構物出現裂縫問題。

      公路橋梁論文范例:公路橋梁施工現場安全管理技術研究探討

      1.3橋梁伸縮縫問題

      目前橋梁伸縮縫施工需將瀝青路面及高于設計高程混凝土整體切斷清除,清理遺留建筑垃圾安裝伸縮縫,伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋一一對應,焊接牢固澆筑鋼纖維混凝土,達到養護強度安裝橡膠條,再開放交通。然而,工程建設期間,部分伸縮縫安裝僅切除瀝青路面部分,高于高程的混凝土及建筑垃圾未清理,鋼筋焊接隨意,未矯正或重新植筋焊接,混凝土未加入鋼纖維,強度不足就開放交通等諸多因素造成伸縮縫壽命期短。

      2概況

      某項工程路橋區域東西最長的地方達到30.3公里,南北最寬的地方有15.8公里;總面積有263平方公里;平均海拔3米左右,地形為平原,其建設過程中出現一些病害問題:樁基不均勻、裂縫問題等,因此針對這些病害問題提出這些施工處理技術。

      3探究道橋工程的常見病害的施工處理技術

      3.1優化道橋工程設計工作

      為了更好將道橋工程的穩定性加強,需要從根源上將病害問題處理掉,加大對工程項目的管理力度,優化工程設計。在現代橋梁工程發展中出現病害的原因。很多道橋工程進行設計期間,設計師考慮的并不全面,導致道橋工程從根源上就存在安全問題。

      所以對道橋工程進行設計過程中,要求有關工作人員提前對工程項目進行勘察操作,對施工期間的實際狀況進行全面了解,設計期間還要規避這些病害問題的發生,為后期實際建設奠定良好基礎,使道橋工程能夠順利進行。其次,還要加大對施工材料的選擇和使用,選擇的建筑材料要達到我國相關規定和標準,滿足工程項目建設要求,基于此,可以有效將道橋工程的施工質量和工作效率提高,這類工程項目建設成本進行合理把控,為其創建更多的經濟效益。

      3.2建立完善的施工技術管理體系

      施工企業對施工方案進行確認過程中,需要根據有關規章制度開展,嚴格借鑒技術管理體系進行操作。施工企業根據實際發展狀況,建立施工技術管理體系,為規避道橋工程經常遇到的病害奠定良好基礎,工程項目的施工技術管理體系建設期間需要科學規劃施工單位工作人員以及管理者等各方面職責和業務,并使這些主體之間建立對應聯系,為順利進行工程項目建設提供良好條件。對于道橋工程建設的實際需求而言,可以形成更詳細的技術方案,將規劃設計以及引導工作做好,把實際的工作落實到每個階段當中,推動管理者和施工人員的互相配合,降低不必要的質量問題發生。

      3.3道橋工程路基沉降問題以及處理技術

      一般情況,為了將道橋路基沉降的問題降低下來,就要使用更高效的加固方案進行處理,比如在道橋工程建設當中,一般都會在道路外面鋪蓋一層材料,使路基應力結構能夠具有完整性。若道路路基發生下沉情況,施工者可以結合其下沉量來確認下沉等級,采取跟之相匹配的施工處理技術。

      若工程項目的路基下沉量非常小的情況下,為了更好將路基下沉問題減少并降低對公路的不利影響,工作人員可以對路面進行修補工作,若發生比較嚴重的路基下沉問題,則要仔細根據下沉病害處理的流程開展建設,澆灌適量的建筑材料并進行有效壓實操作,這樣可以使用置換方法進行建設。澆灌水泥漿的時候,工作人員需要針對性的開展澆灌,使路基承載能力有所加強。

      3.4選擇橋梁加固和修復技術

      對目前道橋工程經常出現的下沉不均勻情況,產生了對應的到橋加固以及修復技術,這項技術的產生主要是對混凝土建設當中的澆筑操作,最終的目的是為了將混凝土材料的整體內部溫度進行合理把控,這項技術的實施重點就是對混凝土材料整體溫度進行把控和調整,所以如果外界溫度一直保持非常高的情況下,就要建立對應的遮陽棚,以免陽光直接照射材料。

      除此之外,對混凝土材料實際進行振搗期間,對于已經完成初次澆筑的道橋層面而言,需要確保其完全凝固前期進行二次振搗。除此之外,實際建設期間需要對水平方向的鋼筋材料直接所留出來的空隙和含水量做出對應把控,由此來確保整體工程項目的強度。若道橋工程項目建設期間出現裂縫問題,若裂縫寬度比規定范圍小,就可以在完全清理烈風附近環境的情況下運用指定材料對裂縫表面進行涂抹操作。用這樣的方法能夠有效將裂縫再次發生的概率降低。

      3.5侵蝕病害施工處理技術

      在路橋工程施工過程中,可以在鋼筋表面施涂保護層,也可以采用電化學方法對鋼筋進行保護。同時應注意路橋土層和材料對鋼筋的腐蝕作用。對可能出現的腐蝕區域應及時采取有針對性的措施。對既有銹蝕鋼筋,可采用噴砂法處理,以保證鋼筋性能滿足橋梁工程質量要求。對于其他侵蝕病害,在路橋工程施工過程中應注意工程材料的質量檢驗。若已發生侵蝕病害,現場技術人員應結合路橋工程的結構特點,通過相應的檢查檢測工作,準確判斷病害區域,然后對問題區域進行清理,用環氧砂漿封閉病害區域,并采取有效措施防止糜爛病復發。

      4結語

      路橋工程是一項比較系統、龐大的工程,在具體的施工過程中會受到諸多因素的影響。即使嚴格按照具體要求施工,工程質量達到標準,在長期使用過程中也會產生一些質量問題。因此,對于路橋工程施工中存在的病害,建設單位應予以充分重視,積極運用有效的施工處理技術,做好病害防治工作,進一步提高路橋工程的性能和使用壽命,確保路橋工程安全穩定運行。

      參考文獻:

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      [4]周凱. 淺述市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J]. 建筑與裝飾, 2020, 000(002):P.116-117.

      [5]啟耀 王, 祥 付. 道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J]. 建筑技術研究, 2018, 1(6).

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