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    機車檢修設備的維修問題與對策

    時間:2019年05月07日 所屬分類:推薦論文 點擊次數:

    摘要:為了提高鐵路車輛的性能和質量,必須要經常進行維修檢查。分析維修檢查工作,快速找出求車輛的故障并及時處理這些問題。不同鐵路車輛的變化應該選擇合適的檢修方式,選擇新型的檢修方法,從而更好地進行車輛的管理工作。 關鍵詞:故障對策;鐵路車輛;設

      摘要:為了提高鐵路車輛的性能和質量,必須要經常進行維修檢查。分析維修檢查工作,快速找出求車輛的故障并及時處理這些問題。不同鐵路車輛的變化應該選擇合適的檢修方式,選擇新型的檢修方法,從而更好地進行車輛的管理工作。

      關鍵詞:故障對策;鐵路車輛;設備維修

    科技創新與應用

      1引言

      鐵路車輛部門主要是進行貨物運輸的,所以車輛運輸的效率可能會受到設備的質量,以及運行水平的影響[1-6]。在運行過程中,貨運的壓力變得越來越大,人們對于貨運的時間要求正在不斷提高。為了滿足這些需求,鐵路運輸企業要提高車輛的整體運行水平,確保車輛的穩定性和質量,減少故障的發生。只有定時定期做好檢修工作,不斷完善車輛設備,才能及時的發現問題。

      2存在的問題

      (1)企業整體設備保障能力問題。

      近幾年,鐵路生產力布局不斷優化調整,逐漸向生產集約化發展,F有維修管理模式與企業專業化、集約化發展目標不適應的矛盾日漸突出。企業內設備區域分布越來越廣,維修人員素質和后備力量保證有很大的差距。造成了基礎不同、水平不一、小而全、服務對象和范圍不開放、優勢互補和協同作戰能力較差的情況,這些都與做大做強車輛檢修核心業務、專業化、集約化長遠發展目標,以及實際生產需求有很多不適應。

      (2)設備維修費用問題。

      由于檢測手段、人員技術水平、主要設備配件儲備能力等條件限制,造成設備診斷和故障處理能力不高,快速反應能力不足;同時由于生產廠家服務質量不一,響應速度得不到充分保證,成本較高,影響正常的生產安排。以上因素使得設備維修成本支出可預見性差,不利于建立有效投入評價機制,給整體經營管理帶來一定不良影響。

      (3)維修投入和產出不匹配的矛盾。

      每個企業均有自己的機械設備管理及維修部門,配備了許多專業維修人員和大量的維修設備、工具和儀器。隨著車輛檢修機械設備的更新換代,以及現代高新技術裝備的運用,其技術含量越來越高,企業用于維修的檢測設備和儀器越來越多,對機、電、液和微機監控等多種技術人才的需求越來越廣泛。

      (4)技術專職人員業務能力有待提高。

      一些設備技術人員很少深入現場進行檢修觀察,不了解實際情況。而且這些技術專職人員缺少實踐經驗,現場監督指導的作用較差。所以我們首先要合理的安排技術專職人員的工作時間,如果發生了,比較集中且繁重的任務,在時間安排上不出現矛盾,確保在工作的過程中有序進行。首先要考慮到的是一個專職人員的技術能力,其次是個人能力,我們首先要提高這些技術專職員的業務能力。

      3應對策略

      在鐵路運輸企業發展的過程中,做好車輛設備的檢查,維修工作是重點。近幾年我們國家的鐵路運輸企業發展迅速,興起了各種外包業務,在這過程中,檢修管理模式要隨之進一步,隨之發展,適應新的發展形勢,提高車輛的運行水平,以及質量。

      (1)加強對維修外包工作的管理。

      就目前的情況來看,鐵路運輸企業在發展過程中,將要朝著社會化市場化的維修體系發展,將會承擔更多的外包業務,專注自己的核心業務。在鐵路運輸企業迅速發展的過程中更新了越來越多的設備,傳統的維修模式,維修方法已經無法適應新設備的需求了。而且在傳統的內部維修模式作為主流的維修模式,無法在短時間內全部的改變,所以維修人員可以在維修的過程中逐步朝著維修外包的方向發展。

      可以把一些任務分給專業的維修企業,和企業合作,建立維修共存模式,在實踐的過程中,根據企業以及實際情況,調整自行維修和維修業務外包這兩個方面的比重。在維修外包的時候要和維修的企業多溝通,多交流,做好業務的控制,要對維修企業進行嚴格的監督管理,這樣才能提高企業的維修水平[7,8]。

      在當前市場經濟發展的過程中,產生了維修外包,這種全新的模式還沒有形成嚴格統一的管理體制,或者是管理模式。鐵路企業更應該完善當前的管理制度,針對外包企業進行嚴格的管理設置,詳細的條例。要從源頭開始控制,在選擇維修企業的時候,必須要嚴格的審核資質,以及各種證明,確保這些資質證明是真實有效的。除此之外,一個企業的安全資格,以及營業執照和承建資質等多個方面都要審核到位。之后再針對外包企業內部的維修人員,進行專業的考察,例如人員素質和專業能力。這樣才能確保外包維修的質量。

      (2)整合內部維修隊伍。

      在發展的過程中,我們發現維修業務外包有著非常明顯的優勢。越來越多的鐵路運輸,企業更傾向于選擇維修外包這種方式,會把自己的一些業務轉呈給這些專業的企業,這樣能夠減少內部維修工作人員的壓力,也能提高整體的維修質量。在這種情況下,鐵路設備的檢修水平必須要隨之提高,首先要組建專業的維修隊伍,做好內部隊伍的管理工作,提高管理水平。還要把這個維修隊伍進行精簡,因為維修業務外包之后,內部工作人員的工作壓力減少了,所以我們可以適當的縮小這個隊伍的規模。

      組織維修人員接受考核,沒有通過考核的人員可以給予辭退或者是安排到其他崗位。這樣整個維修隊伍的綜合實力就得到了提高,設備的維修成本大大降低了。還要組織內部維修隊伍接受培訓教育,雖然有一些維修任務,轉成給了外包企業,但最基本的任務和應急處理還是需要內部的維修人員來完成。所以要組織這些維修人員接受培訓,提高他們的綜合能力,遇到突發狀況,能夠快速地應對。還要學習更多新設備的維修檢查方法,在維修檢查的過程中減少故障率的發生。

      (3)定期評價流程化。

      每個月都要定時定期的,對于關鍵性的設備進行檢查,檢查這些設備的維護狀態,以及運行狀態和整體的性能,在這個基礎上做出綜合性的評價,這樣才能確定這個設備的等級。根據等級來對維修人員進行考核獎勵。一般情況下,考核的設備大多數都是探傷設備,檢測設備和實驗設備以及關鍵的安全監控設備等等。在考核的過程中,要根據本月故障的發生情況,以及簽發通知書,對設備的質量進行綜合性的評價。不同的設備在維修保養的過程中,難易程度不同,維修人員承擔的風險大小和工作量各有區別。所以要根據不同的情況,不同的檔次分級別進行獎勵。

      4結語

      鐵路車輛在運行的過程中,首先要提高安全性和穩定性,這樣才能進行正常的運行。停車車輛在使用的過程中可能會出現老化或者是設備損傷的情況,這些都嚴重影響了車輛的安全性。所以必須要組織維修人員定期保養檢查這些車輛設備。這個過程中,維修人員必須要提高自己的綜合素質,這樣才能應對更多的突發狀況。

      參考文獻

      [1]朱宏揚.鐵路運輸需求分析與鐵路網絡布局優化方法研究[D].河北:石家莊鐵道大學,2016.

      [2]王兆雨.大部制下河北鐵路政府管理新模式研究[D].河北:石家莊鐵道大學,2015.

      [3]王建宇.鐵路貨車維修企業生產物流系統的分析與改進[D].四川:西南交通大學,2014.

      [4]喬天彪.鐵路設備維修問題與對策探討[J].科技創新與應用,2016(14):121.

      [5]馬錫力.鐵路設備維修問題與對策研究[J].技術與市場,2013,20(04):113.

      [6]王常久.鐵路車務設備管理存在問題分析及對策[J].科技與企業,2011(14):22.

      [7]姜軍旗.鐵路車輛檢修行業設備維修社會化模式探討[J].鐵道技術監督,2009,37(10):37-39.

      [8]韓春生.大型養路機械檢修工作部分項目社會化模式探討[J].鐵道建筑,2015(08):116-118.

      相關刊物推薦:《科技創新與應用》雜志是黑龍江省論文期刊,雜志2011年哈爾濱市創刊發行,征稿刊發具有一定學術和應用價值的學術文獻和反映各學科、各領域的新成果、新工藝、新產品等方面的論述文章。

      

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